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        隧道初期支護采用鋼格板的優缺點

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        隧道初期支護采用鋼格板的優缺點

        超峰鋼格板廠  2016/6/26 10:18:35
        內容摘要:隧道初期支護采用鋼格板的優缺點圍巖條件較差情況下,復合式襯砌隧道一般采用鋼拱架或鋼格柵與噴射混凝土及錨桿組成的初期支護。但基于同樣設計形式,鋼拱架和鋼格柵兩種支護形式在經濟、剛度、承載力等方面存在明顯的…...

         

        隧道初期支護采用鋼格板的優缺點

         

            圍巖條件較差情況下,復合式襯砌隧道一般采用鋼拱架或鋼格柵與噴射混凝土及錨桿組成的初期支護。但基于同樣設計形式,鋼拱架和鋼格柵兩種支護形式在經濟、剛度、承載力等方面存在明顯的差別。因此,比選二者適用時機和適用條件具有重要的實用價值。選用鋼格板加噴錨支護,施工技能簡略,且施工 本錢相對較低。

           鋼格板是地道開挖中首要的加強支護手段,施工進程中合理選用可以加速施工進展,依據不一樣的洞室斷面及地址條件,選用不一樣的支護方法,可以有用地下降工程造價,一起可以加速對洞室不良地段的支護,確保洞室構造安穩及施工安全。

           鋼格板均屬鋼架類加強支護體系,首要效果是在噴發混凝土未到達規劃強度之前或不能及時進行噴發混凝土支護方位預先承當圍巖壓力和束縛變形,進步前期支護體系的抗力,確保洞內施工安全,一起在后期的支護中變成持久支護體系的一部分,有利于洞身構造安穩。

           鋼格柵與混凝土觸摸面積大、粘結效果好,可以一起變形,一起受力,不易呈現縮短裂縫。鋼格柵選用柔性的鋼筋制造,裝置時盡量貼合巖壁,整體性較好,其后方不易呈現空腔疑問。并且其造價相對較低,經濟性好,分量輕,運送和裝置便利?墒卿摳癜逵执嬖谡w剛度較低,無法反抗較大圍巖應力發生的形變等不足。

         一、鋼格板支護技能評估 :

             1、施工速度快,下降基建投資,優化鋼格板與鋼支持構件,與噴發砼并 用,到達了較好支護效果。

             2、鋼格柵的制造加工技能簡略,且不需大型的加工設備,質量 輕、簡略架起裝置,其抗彎和抗扭慣性力矩大于地道施工的其它方法, 可以較好地習慣圍巖變形的特色,與以往的地道支護技能有著顯 著的長處。

             3、鋼格板支護技能具有一定的柔性,在過采空區、巖洞、凹陷 柱、黃泥段、破碎帶等地質構造帶時能習慣不一樣埋深圍巖。 

         二、鋼格板支護架技能參數

            1、鋼格板由通常修建鋼筋經冷彎經成型后焊接而成,其形狀可依據地道輪廓而定,地道選用的有半圓拱形或三心拱形。 

            2、鋼格柵支架的整架格柵采納分段加工,通常依據斷面巨細, 分兩段或三段加工,段與段之間有鐵板銜接,鐵板與段之間是焊接而 成。架起拼裝時,拱部和腿部采納螺栓銜接方法,支架拼裝選用鐵板和螺栓進行銜接。

            3、相鄰支架之間用 縱向銜接筋銜接,上面鋪設金屬網。

            4、鋼格板的斷面高度依據承載條件和噴發混凝土厚度斷定,通常 160~200mm,噴發砼等級強度為C20,選用 425#通常硅酸鹽 水泥、中粗天然砂,石子選用堅固碎石,粒徑 4~8mm,砼配比介于 0.4~0.5mm 之間,速凝劑摻量為水泥分量的 4%,混凝土標號到達 200#。

          三、效果 

           1、鋼格板支護與鋼支持、木支持等支護方法比較,其剛 度適中,容許圍巖適度變形,又能限制圍巖過大的變形。并且格柵的 支護阻力是隨施工進程而一步步進步,這是其它支護方法所不能比較 的,選用鋼格柵支護的地道質量好,可以削減地道修理量,節省地道維檢費用。

           2、鋼格板鋼架質量輕,易于運送及架起裝置,能有用進步施工進展,大斷面軟巖施工中月進尺均勻到達150m。    

           3、節省工程造價:鋼格板由通常扁鋼加工而成,加工技能簡略, 運用格柵比鋼支持要節省30%的支護費用。 

         四、有待優化疑問

           1、鋼格板只有與混凝土并用才干表現其支護效果,自身獨自承 載才能低,在自穩時刻很短的圍巖中掘進要充分考慮前期支護的方法。

           2、鋼格板支護的接頭是施工的單薄處,應盡量優化構造,削減接頭數量。

           3、鋼格板支護通常在較雜亂的地質條件下運用,圍巖不安穩空 頂充填處,很難做到混凝土與圍巖密貼。  

           4、格柵與錨桿復合支護需求進一步探究和研討。

            鋼格板暫時支護在工程隧洞 開挖中起到了很大的效果,既確保了隧洞開挖的安全,又 確保了隧洞開挖進展,一起由于選用鋼格板及噴錨支護, 規劃相應減小了混凝土襯砌厚度,下降了工程造價.

         

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