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        機場配套設施鋼格板施工方案細則

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        機場配套設施鋼格板施工方案細則

        超峰鋼格板廠  2017/1/19 10:07:15
        內容摘要:機場配套設施鋼格板施工方案細則機場配套設施平臺板的鋪設首先要選用鋼格板做平臺,此種工程的面積大,鋪設任務量也十分耗費時間,要想安全、完美的完成這種工程安裝就要實現制定完善的安裝細則并嚴格的執行。我們今…...

         

        機場配套設施鋼格板施工方案細則

         

            機場配套設施平臺板的鋪設首先要選用鋼格板做平臺,此種工程的面積大,鋪設任務量也十分耗費時間,要想安全、完美的完成這種工程安裝就要實現制定完善的安裝細則并嚴格的執行。我們今天就安裝細則做一個說明。

            首先,我們要以鋼結構布置圖為基礎精心組織,精心施工,按時履約,項目施工計劃完成率98%。要達到項目交驗合格率100%。需要嚴格執行各項安全標準。像:1)配套安裝和服務規程(Q/TKB017-20022)鋼格板制作及安裝標準規范 YB/T4001.1-20073)施工作業指導書4)建筑施工高處作業安全技術規范(JGJ80-91)等。

             鋼格板的制作是需要嚴格執行YB/T4001-2007標準的。該種項目通常采用的G405/30/50的鋼格板規格。我們對要鋪裝的鋼格板的類型解釋一下。

             1)原材料

        本工程所用鋼格柵板采用40mm寬、3mmQ235B扁鋼,間距為30mm。橫桿間距為50mm。

        2)壓焊

        格柵板的焊接為機械壓焊,一般來說機器壓焊使用高壓電阻壓焊機,機械手自動將橫桿橫放在均勻排列的扁鋼上,通過強大的電焊功率和液壓力將橫桿壓焊入扁鋼內,從而可以得到焊點堅固,穩定性和強度極高的高品質鋼格板。

        機械壓焊優點:手工焊接的方式就是把先在熱軋扁鋼上沖孔,然后將橫桿放入孔中點焊,橫桿與扁鋼會存在空隙,而且不可能每個接觸點都進行焊接,因此焊接不牢固,強度有所降低。

        3)切割

        根據鋼格柵板深化圖中的尺寸,機械壓焊后的整塊鋼格板須進行機械切割。切割時嚴格控制尺寸誤差并由專業質檢人員對已切割的鋼格板進行抽樣檢查,不合格的鋼格板將進行重新切割。

        4)端板(包邊板)焊接

        端板與鋼格板中的扁鋼材質型號相同,采用人工焊接的方法進行焊接。焊接時清除鋼格板及端板表面上的油污及污漬后方可進行焊接,焊縫為單面角焊縫。鋼格板中的每條扁鋼都需與端板進行焊接。焊接完成后應對焊縫表面進行除渣并打磨,保證焊縫在熱鍍鋅工序中能夠完全結合。

        5)熱鍍鋅

        在鍍鋅工序進行前應對鋼格板新鋼材表面處理,應選擇機械除銹(噴砂、拋丸等),使鋼格板表面清潔度達到ISO 85O11 Sa 2.5級,相當于GB 8923 Sa 25級。它的文字定義為:“鋼格板經過機械除銹后,表面無油、無銹,無氧化皮及其他的污物,或僅留輕微的痕跡;     95%鋼格板表面受到鋼丸()沖擊,露出金屬的光澤。熱鍍鋅主要通過電化學原因理來進行防腐,因此必須保證鋅粉與鋼格板的充分接觸,產生電極電位差,所以鋼格板表面處理很重要。

         鍍鋅后的平均鋅層重量不小于460/平米,鍍鋅后質量及要求應符合GB/T13912規定。

        6)包裝及運輸

                經過上述流程后,鋼格板的加工制作就已經基本完成了。之后與施工現場管理人員聯系,并由施工現場管理人員提供貨料單,廠內根據貨料單中的格柵板規格、數量及供貨日期進行對已加工好的鋼格板進行包裝、裝車并運輸。

         一般情況下,格柵板的包裝以捆為單位,每捆25塊格柵板。每捆格柵的重量大約為2噸左右。

        格柵板打包之后用叉車進行裝車。

        施工現場安裝工藝

        鋼格柵板進場吊裝至相應高度平臺按施工圖紙定位堅固卡具。

                1)現場吊裝

        首先在4.7、7.7、9.2鋼平臺上設置鋼格板臨時存放處(可用現場鋼格板在鋼平臺上進行搭設)。鋪設4.7鋼平臺鋼格板時可直接用叉車進行運送。7.7、9.2鋼平臺采用汽車吊把鋼格板掉送到指定位置,工人可用小推車在鋼平臺上進行鋼格板的運送(每次只可運送一至兩塊鋼格板)。

        2)現場測量

        安裝前應核對鋼梁邊沿尺寸和間距,依據鋼格板平面布置深化設計圖,按現場情況布置鋼格板安裝起始位置及合理間距。

        3)安裝方法

        1)鋼格板安裝:吊裝時,先用叉車將鋼格板板運到起吊區域,然后用起吊裝置將鋼格板吊裝到鋼梁上的鋪設位置附近的鋼梁上。采用上述方式安裝第一排鋼格板,完成第一排鋼格板安裝工作后,安裝第二排。由此并可以完成整個平臺的鋼格板安裝工作。

        2)鋼格板緊固:鋼格板與梁的搭接長度不小于25mm, 鋼格板的板間距為5-10mm圍內調整。

        3)每塊鋼格板與鋼梁的相接位置設置2件安裝卡具,對稱位置安裝,以保證美觀,以內六角扳手或相應工具緊固。施工前,將圖紙及相關的規范、標準、產品合格證等收集齊備。并作好報驗工作。應對現場工長及工人做好圖紙交底及技術交底工作。

        現場準備

        1 確定鋼格柵板的現場堆放場地,做好卸貨工作。

        2 復核安裝位置、梁間距、鋼格板的偏差情況,確定起始安裝基準線(邊梁中心線)。

        3 聯系吊機租賃事宜。


        質量保證措施

        1)技術要求

        1)承載扁鋼

        承載扁鋼可采用GB/T 700Q235中的B級鋼制造。鋼格板使用的扁鋼可以是熱軋扁鋼、I型鋼,也可是經過縱剪的熱軋或冷軋鋼帶

        2)橫桿

          橫桿應與承載扁鋼采用相同的材質,并應符合有關標準規定。

        3)端板(包邊板)

          包邊板應與扁鋼采用相同的材質,并應符合有關標準規定。

        4)鋼格板的表面處理

          本工程鋼格板采用熱浸鍍鋅處理,鍍鋅后重量及其他要求應符合GB/T 139122002

        2)關鍵部位與工序控制

        1)原材料和半成品

        所有原材料和半成品必須按規范規定進行檢驗并標識。嚴禁未經檢驗合格的原材料和半成品使用在工程中。

        2)工程交接檢:鋼格柵板表面做熱鍍鋅處理。要求在包邊后處理,但是鍍鋅后重量及要求還應符合GB/T13912-2002規定。安裝前必須對上道工序進行檢驗復核,并做好相應記錄。

        3)平臺鋼格板安裝:鋼格板安裝時必須保證間隙合理,表面平整,高差不宜超過3毫米。

        4)緊固:所有螺栓緊固件的緊固程度必須符合設計要求和規范規定。鋼格板與鋼梁搭接不小于25mm。

        5)施工班組每完成一道工序,必須由質檢員和接收班組對該工序進行自檢和交接檢,合格后,由項目技術負責人簽認后方可進行下道工序,檢驗結果應做好相應記錄。

        6)材料要求:鋼格板長度、寬度的允許偏差符合國家相關標準及設計要求;長度的允許偏差為-5mm,寬度允許偏差為±5mm,對角線的允許偏差應不大于±5mm。鋼格柵板縱向彎曲撓度不應大于4mm。

        4)包裝

        1)包裝應有標志及質量證明書。鋼格板采用鋼帶打包出廠。每捆為25塊鋼格板,重量大約為2噸。

        2)質量證明證書

        產品質量證明證書應注明產品的標準號、用鋼牌號、型號規格、表面處理情況、外觀及性能檢查結果。質量證明書應同產品裝箱單

        5)質量檢驗:執行鋼格板制作標準規范和質量檢驗標準(YB/T4001.1-2007)。

        安全保證措施

        1)安全生產管理機構

             成立以項目經理為組長,項目副經理、技術負責人、安全總監理為副組長,專業工長和班組長為組員的項目安全生產領導小組,在項目形成縱橫網絡管理機制。各自職責如下:

        1 項目經理:全面負責施工現場的安全措施、安全生產等,保證施工現場的安全。

        2 項目副經理:直接對安全生產負責,督促、安排各項安全工作,并隨時檢查。

        3 技術負責人:制定項目安全技術措施和分項安全方案,督促安全措施落實,解決施工過程中不安全的技術問題。

        4 安全監督:督促施工全過程的安全生產,糾正違章,配合有關部門排除施工不安全因素,安排項目內安全活動及安全教育的開展。

        5 施工工長:負責上級安排的安全工作的實施,進行施工前安全交底工作,監督并參與班組的安全學習。

        2)安全管理組織計劃

             在本工程施工過程中,項目將嚴格執行二級交底和教育制度,即項目總工、項目安全負責人向施工長和部門負責人交底,施工工長、部門負責人向施工班組交底。

        3)安全防護措施

           “安全為了生產、生產必須安全”,安全生產保證措施是工地職工生命安全的有效保障,為使本工程在施工過程中,杜絕事故的發生,我們將嚴格遵照國家建設部《建設工程施工現場管理規定》及有關建設工程施工安全技術法規標準,對本工程制訂以下安全生產保證措施:

        1)把我們制訂的一套安全生產責任制在工地廣泛宣傳和貫徹,做到使每個工人心中有數,建立好工地安全生產資料,設立專職安全員,對班前安全技術交底持之以恒,把安全生產和經濟效益掛鉤,對安全違章作業人員嚴格處罰。

        2)建立三級安全教育制度,加強安全生產管理和監督,結合安全生產檢查工作做到定期與不定期相結合,做到有計劃、有步驟、有重點。檢查后作好書面記錄。履行手續,提出限期整改措施,做到動作迅速,處理嚴肅。建立健全安全生產責任制,責任落實到人。施工現場建立安全生產宣傳牌和禁令標志,提高施工現場的安全氣氛,切高好安全生產宣傳活動,堅決做到“不傷害自己,不傷害他人。不被他人傷害”。

        3)對各種特殊工種,堅持做到持崗位證上崗,所有施工機械均做到定機、定人,無證人員嚴禁上崗操作。

        4)進入施工現場,所有人員必須戴好安全帽,系好帽帶。

        5)各種機械均應接地或接零保護裝置,傳動部位設置防護罩,施工機械實行“一機一閘一保護”。配電箱安裝正確、牢固,上門加鎖,有防雨措施,閘刀內熔絲按用量配制,不得用金屬代替保險絲。夜間施工,必須配備足夠的照明設備,小太陽采用三芯橡膠絕緣的軟電線。

        4)施工現場臨時安全配電

        1)施工現場用電實行“三相五線制”。電線必須符合有關規定,配線(包括架空線)應分色(包括配電箱內連接),相線L1為黃色,相線L2 為綠色,相線L3為紅色,工作零線N為黑色,保護零線PE為綠/黃色。嚴禁采用四芯或三芯電纜外加一根電線代替五芯或四芯電纜。禁止使用老化電線,破皮的應進行包扎或更換。

        2)每臺用電設備應有各自專用的開關箱,應實行“一機一閘一漏一箱”

        制。開關箱內嚴禁用同一個開關電器直接控制2臺及2臺以上用電設備(含插座)。

        3)所有配電箱、開關箱應每月進行檢查和維修一次。檢查、維修時,必須將其前一級相應的電源開關分閘斷電,并懸掛停電標志牌派人監護,嚴禁帶電作業。施工現場停止作業1 小時以上時,應將動力開關箱斷電上鎖。檢查人員必須是專業電工,檢修時必須將前一級的相應電源開關分閘斷電,并懸掛標示牌,嚴禁帶電作業,禁止帶負載斷電。接地線做到有關倒閘操作規范,檢修時必須做到:a停電;b懸掛停電標示牌,掛接必要接地線;c由相應級別的專業電工檢修;d檢修人員應戴絕緣鞋和手套,使用電工絕緣工具;e有統一組織和統一指揮。

        4)熔絲應與設備容量相匹配,不得用多根熔絲絞接代替一根熔線,每根熔絲的規格應一致,嚴禁用其他金屬代替熔絲。

        5)施工現場照明燈具的金屬外殼必須作保護接零,其電源線應采用三芯橡皮護套電纜,嚴禁使用花線和護套線。電源線不得隨地拖拉或纏綁在腳手架等設施構架上。

        6)照明燈具的安裝,室外高度應大于3,大功率金屬鹵化燈和鈉燈應大于5。

        總之,該工程將列為我們安全生產創優目標,嚴格執行國家部頒標準置各種安全措施,一切按安全規定要求執行,做到安全生產無事故。

        成品保護措施

        1)鋼格板的搬運、起吊、安裝要盡量避免猛烈沖擊。

        2)已安裝好鋼格板的平臺嚴禁超過設計標準荷載。

        3)如必須在已安裝好鋼格板的平臺上搭設腳手架時,腳手架底部應設置在鋼梁部位,已安裝好鋼格板的平臺上碼放鋼格板時底部應加墊木。

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